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  • 中小企业如何破解双11租仓难？

    发布时间：2019年01月19日
  • 事实上，中小企业对小微仓的需求一直存在，在中国的仓储物流市场，供应方出于空置风险及管理成本的考虑，基本不愿意接纳小面积或者短租的客户，绝大部分中小客户找仓过程“被抛弃”，卖方市场强硬，买方市场(中小客户)妥协，不得已花更多时间去找合适的库，以及妥协租赁更大的面积，由此带来妥协成本(时间成本+多租空间成本)变高。这当中，感受**深的可能是物流人：十年双11，从开始的**仓，到如今的奋力支撑，中国物流硬是追赶上了中国电商的勃发，这当中有多少未曾对人言说的汗水与智慧?今年，他们将迎来新的考验——在此前不久举行的双11物流服务动员会上，中国快递协会副会长、秘书长孙康表示：今年包裹量将达到十年来**点，新的**记录，是对快递物流业运营能力的新检验。按菜鸟网络的说法，今年也是新零售全面落地的双11，是新零售的人货场重构下的一场新物流大练兵。

    　　可以期待的是，国资委正大力推进央企深化改革，支持中央企业之间通过资产重组、无偿划转、战略联盟、联合开发等方式，将资源向优势企业和企业主业集中，减少无序竞争和同质化经营，提升央企在国际上的竞争力。中集集团与中远海发同属国资委旗下优势龙头企业，能否以市场化方式实施同业重组或创新合作，**终化“干戈为玉帛”，产生协同效应，达到双赢格局?我们拭目以待。电商战争进入白热化后期，物流服务成为电商的竞争核心，而仓储作为物流流程前端，是所有电商升级物流服务的痛点。而如今，移动互联网时代到来，形成了“数据备货+线上线下联合”的供应链形态，对应的物流形态则为“多级分仓+即时配送”。仓储物流资深专家齐影对物流指闻表示：双11当天订单是平日十几倍，甚至几十倍，如此之大的量能井喷，必然会造成库存增加，而增加存储面积，考虑库存快速周转及运营成本，只能采用租赁临时仓模式，但目前租赁市场灵活可用存量很少，而且很多物流地产不支持此业务场景，很难多维度满足租户需求。
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